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1. 严格控制运用压力，不得超过运用压力

2. 与气囊触摸之"外表不得有尖锐杰出的硬物，防止刺破气囊表皮
3. 尽量防止气囊长度方向产生歪曲
4. 气囊充气后应防止冲击载荷，例如船只起墩时，当起重气囊已经将船体大大都举升起，拆掉大都墩木并填入翻滚气囊，此刻如果有1-2只墩木仍被压紧，应调整气囊间内压使船倾侧在撤除墩木，而不能用人工打墩，不然也许形成船体重力冲击已填入的气囊。又如移船过程各种因素与它物碰击，严峻时会形成冲击气囊发生破损。
5. 长久不必或修补今后从头运用前，应进行空载充气实验，充气压力可与我厂出厂实验压力值一样，实验时检验人员应远离气囊3m，如果大面积破损后修补的气囊，应下降运用压力。一切常用气囊，每年都应进行一次上述检验。
6. 不要在地面上迁延气囊。